拉车用粗线缝制时，缝料底面会出现一个或多个硬线结调整方法？
单针和双针罗拉车主要采用滚轮和针齿同步送料，爬坡力强，针距变化小，针位稳定。缝纫海绵、薄皮等缝纫材料时，缝纫材料表面光滑均匀，不起皱、不变形。
电脑罗拉车用粗线缝制时，缝料底面会出现一个或多个硬线结，建议更换机针、针板等，具体可采用以下方法进行调整。
由于罗拉车面线采用0#粗线，缝纫时缝纫材料底面会出现一个或多个硬线结，类似于浮线，但表面线已经绷紧，再次收紧表面线也会出现这种现象制成品表面不平整，不能满足工艺要求。
(1)针与针板的选择。
圆头用于机针DP×523#更好。如果针太粗，缝料上的针孔会影响质量。如果针太质量。如果针头太薄，很容易断开。在大多数情况下，先打破一个股票，然后再打破另外两个股票。针板应选择稍大的针孔，过槽部分也应更宽，约6.5mm。如果过槽太窄，可以用合金锉刀将过槽前端磨宽，有利于缝线的顺利通过。
(2)针杆与旋梭的配合。
当针杆升起时，可以形成一个线圈，梭尖可以顺利地钩住缝线，针杆的高度应尽可能提高。针杆升得越高，线迹就越容易调整。旋梭的位置应调整到针杆上升到直针中心的旋梭尖，梭尖在针孔上方0.5mm处，针针平面应尽可能靠近梭尖平面，以免触及梭尖。
(3)调整收线天秤。
接线天秤座的时间应该调整得更快。当梭尖钩到缝线后，当缝线刚刚到达线槽时，收线天秤座开始向上收紧缝线。当缝线通过线槽时，牛角将旋梭架与过线槽之间的距离拉大于0#珠光，使缝线顺利通过。挑线弹簧的强度应稍微轻一点。当织物不起皱、不弯曲时，应拧紧底线和面线，这有利于线迹的稳定性
